Можно ли продувать воздушный фильтр?
Очень часто среди автолюбителей встречается мнение, что если продуть воздушный фильтр сжатым воздухом, то его можно вовсе не менять.
На самом деле продувая фильтр воздухом, можно увидеть как из него выдувается много всякого мусора, а сам фильтр на первый взгляд становится намного чище. Но на самом деле фильтр становится чистым только визуально и совсем не соответствует характеристикам нового изделия. А все потому, что автомобильные воздушные фильтры работают по принципу не поверхностного, а глубинного фильтрования.
Как работает поверхностная фильтрация можно продемонстрировать на примере промывания макарон через дуршлаг на кухне. Большая часть владельцев автомобилей думает, что именно по такому принципу работает воздушный фильтр.
Но в действительности во всех автомобильных фильтрах применен принцип глубинной фильтрации, это означает, что большая часть загрязняющих частиц оседают в глубине фильтровального материала.
Одна из причин, по которым используется именно такой принцип фильтрации – это то, что частицы, которые должен останавливать воздушный фильтр, имеют размер всего 12 – 20 мкм. К примеру, толщина человеческого волоса составляет 70 мкм. Топливные фильтры должны задерживать частицы размером 3 – 5 мкм. Естественно, что изготовить «дуршлаг» с отверстиями в 3 – 5 мкм будет очень сложно и дорого.
В таком случае, продувая воздушный фильтр с помощью компрессора, можно очистить только его поверхность от больших загрязнений, а мелкие частицы, которые приносят наибольший вред, останутся в средине фильтра. Такой загрязненный фильтр может привести к увеличению потребления топлива на 10 процентов.